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電台操作

這次考核是該部調整組建以來的第一次考核,在考核中重點突出了營連主官課目設置,著重把軍官編組作業、教學組訓法、黨務工作、政治教育、隨機教育、一人一事思想工作及主戰武器裝備操作、面試考察等專業技能課目列入考核中,讓內容更緊貼合成營人裝編配實際,確實考出營連主官的真實水平。

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連主戰武器實操教學

隨機選題授課

考核全程由旅紀委統籌安排紀委成員和基層風氣監督員對考核實際全程監督,所有考核成績登記表和原始資料由個考核組於考核結束當天集中交紀檢科檢錄封存。

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全程監控,視頻錄像存檔

基層風氣監督員,定人定位監督

科學合理編組,精細量化考評,不僅為下步選准用好幹部提供了可靠依據,更使眾多參考人員找到了自身存在的問題和不足。剛剛參加完面試考核的作訓科參謀張志偉感慨道:「同職級幹部同台競技,考核全程公平實在,所有成績量化排名,讓我看清了自身不足,明確了努力方向。」


 

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來源︰解放軍報責任編輯︰李晶2019-04-08 15:35

摘要︰4月上旬,東部戰區海軍某護衛艦支隊訓練編隊,奔赴某海域開展實戰化訓練。

 

編隊海上機動。

發射火箭深彈。鐘宇杭攝影報道

4月上旬,東部戰區海軍某護衛艦支隊訓練編隊,奔赴某海域開展實戰化訓練。艦艇編隊先後完成了主炮應用射擊、干擾彈實射等多項課目訓練,以及聯合反潛、綜合攻防等多項部署操演,錘煉了部隊作戰能力。

 

 

▲解放軍東海艦隊支隊進行實彈演習。(圖/翻攝中國國防部)

國際中心/綜合報導

美國智庫旗下《中國簡報》近日發表《淺談:中國東部戰區司令部》指出,中國對東部戰區關注日漸提升,進一步分析,更顯示大陸反制台灣的能力;此外,隨著軍力越來越強大,軍事手段越來越成為解決台灣問題的一種的選項。

文中指出,儘管中國東部是最重要、人口也最密集的區域,但是東部海岸並非一直都是中國的主要戰略方向,直到90年代「台海危機」才凸顯這個地區的重要意義。此外,解放軍演習經常都是針對台灣,解放軍兩棲單位實行陸上長途運輸和海上作戰,航空母艦「遼寧」艦最近的實彈演習,包括一些反艦和掌控制空權的行動,這些行為都有嫌疑。

中國首艘國產航母服役之後,這些行動更可能直接在台灣的東北部海域展開。2013年中國也宣布了東海防空識別區,加上近年在這地區的軍事航空和海上巡邏的頻率穩步增加,顯示這種改變不僅僅針對台灣,也有可能是針對整個東海方向進行的部署。此外,2012年日本政府將釣魚島「國有化」的舉動更是引發中國強烈的抗議。

▼解放軍東海艦隊支隊進行實彈射擊。(圖/翻攝中國國防部)

文中也指出,當前東部戰區的軍事單位部署在安徽、江蘇、江西和浙江省境內,地面部隊包括第1、第12和第31軍團,戰區覆蓋人口超過2.8億,並且包括了中國十大港口中的3個,分別是上海、寧波、廈門。

海軍部隊則包括位於寧波的一支航空兵部隊,至少兩個航空兵師、一支護衛艦大隊、兩支驅逐艦支隊、一支快艇支隊、一支登陸艦支隊、兩個潛艇支隊和一個戰鬥支援艦支隊。空軍方面則包括5個航空兵師、1個航空兵旅、2個地空導彈旅、1個高炮旅和1個無人機旅。此外,其中海軍航空部隊扮演了一個重要角色,因為他們負責在台海中線之間的巡航。

據報導,解放軍至少有4個導彈發射旅在東部戰區,擁有大約1200枚瞄準台灣與其他地區的中短程彈道導彈和巡航導彈。一旦有需要,這些部隊也可以快速攻擊在日本的空軍基地和港口,甚至旗下裝備「東風」16型彈道飛彈(DF-16)還被稱為「沖繩快遞」。

▼解放軍公布火箭軍的「沖繩快遞」東風-16導彈攜帶子母彈進行實彈測試。(圖/翻攝自大陸網站)

 

解放軍作戰旅殲20,首次在中共空軍的官方微信號裡曝光,該機隸屬於東部戰區空軍航空兵某旅,是共軍第一個整建制換裝四代機的單位,前身是韓戰裡的英雄大隊「王海大隊」。

中共空軍官方微信號「空軍發布」,24日在名為「新時代,空軍加快提升戰略能力維護國家空天安全」的新聞中,發布了一張機號為「62001」的殲20。

 
 

「空軍發布」在新聞中寫到,空軍進入裝備更新換代峰值期,政治工作「生命線」在瞄準高端、尖端、前端裝備作戰運用中助力加力,54名「兩院」院士成為空軍練兵備戰顧問;超前謀劃新型戰機飛行人才培養,一批飛行員具備通飛殲20、殲16、殲10C多種新型戰機能力;一批新型飛行教官脱穎而出、走上戰位,把先進訓練理念變為空軍共同財富,為飛行訓練注入作戰靈魂。

雖然殲20早在2018年就開始列裝空軍作戰部隊,但在過去兩年裡,殲20僅列裝中共空軍某先行試訓單位,在試訓作戰評估為一體的某場站作為「橙軍」,鍛煉空軍各個單位。

這也使得此次空軍公開作戰旅殲20的意義重大,解放軍的五代機,已擺脱了「試驗」的性質,走上一線部隊執勤。

該旅前身為志願軍空軍第三師九團,該團下轄英雄的王海大隊「飛行一大隊」。飛行一大隊組建於1950年10月,在韓戰中兩次入北韓參戰面對以美國為首的聯合國軍,擊落擊傷敵機29架,湧現出王海、孫生祿、焦景文等著名戰鬥英雄,榮立集體一等功1次、二等功2次、三等功5次,被空軍命名為「王海大隊」。

「空軍發布」貼出的殲20照片。圖/空軍發布
「空軍發布」貼出的殲20照片。圖/空軍發布

解放軍東部戰區海軍航空兵近日組織開展連續四天的空中加受油訓練,中國官媒曝光轟油-6加油機為2架殲-10戰機進行空中加油畫面。(圖/翻攝自央視)

 

 

▲中國官媒曝光轟油-6加油機為2架殲-10戰機進行空中加油畫面。(圖/翻攝自央視,下同。)

大陸中心/綜合報導

解放軍東部戰區海軍航空兵近日組織開展連續四天的空中加受油訓練,從畫面可看見轟油-6加油機為2架殲-10戰機進行空中加油。《央視》強調,此次加油機配合殲擊機單架、多次空中加受油訓練,總航時近30個小時,提高每架次訓練效益的同時,更有效鞏固和提高了不同機型間連續作戰協同配合能力。

當天上午8點,參加訓練的加油機從本場起飛,穿過多條航路到達指定空域。隨後,加油機下降高度,準備配合陸續飛抵的多架殲擊機展開加油訓練。報導指出,駕駛員克服氣流顛簸、風向不穩等困難,嘗試讓加油機處於平穩狀態,便於殲擊機飛行員進行加油管的對接。

海軍航空兵某轟炸機團參謀部飛行技術檢查主任王法勇表示,進入加油航線以後,必須保持一個超密編隊,在整個加受油過程中,殲-10飛行員的大部分精力在對接上,「如果我們加油機的動作量大,變化劇烈的話容易造成空中相擦、相碰甚至相撞,危及飛行安全。」

經過幾次嘗試,駕駛殲擊機的新飛行員最終對接成功,開始實施加油。完成加油後,殲-10戰機迅速改出,加油機平穩飛行,等待下一架次的殲擊機進行加油對接。報導強調,此次演練有效擴大在空兵力的作戰範圍,為提升遠海作戰能力提供有力保障。

▼轟油-6準備起飛進行演練。

解放軍東部戰區海軍航空兵近日組織開展連續四天的空中加受油訓練,中國官媒曝光轟油-6加油機為2架殲-10戰機進行空中加油畫面。(圖/翻攝自央視)

轟油-6加油機(HU-6)是中國自主研製成功的第一種空中加油飛機,在轟-6基礎上改型研製而成,全機可載油37噸,輸油18.5噸。該機在1991年12月23日首次與受油機在空中對接成功。官方資料顯示,轟油-6具備同時為2架作戰飛機空中加油的能力,可使作戰飛機增長航程,延長留空時間,增加有效載荷。

當然最讓解放軍期待的無疑是在運-20大型運輸機基礎上發展的加油機,日前中航工業集團已透過影片對外釋放正在研製中的訊息。從該機公開的數據顯示,其最大起飛重量達220噸,最大載重量達70噸,這意味著運-20加油機將模仿伊爾-78在貨艙內加裝2-3個可拆卸式儲油罐,總載油量將達到或超過100噸,與世界最頂級的空中加油機的水平相當接近。

值得注意的是,中航工業當時曝光的影片還出現殲-20使用硬管加油的模擬鏡頭,據推測運-20很可能如同美軍KC-135加油機,同時實現硬管/軟管加油兼容。分析指出,由於未來殲-20、轟-20都是中國空軍重要的隱身戰略平台,裝備硬管加油,才能滿足戰場快速加油、快速脫離、戰場隱蔽的需要,因此才會在殲-20已有軟管加油的基礎上,還為其設計硬管受油口,同時再研製運-20加油機的硬管加油技術。

中航工業集團官方宣傳影片證實運-20加油機正在研製,其可能實現硬管/軟管加油兼容技術。同時畫面還曝光殲-20使用硬管加油的模擬鏡頭。(圖/翻攝自大陸網站)

▲▼中航工業集團官方宣傳影片證實運-20加油機正在研製,其可能實現硬管/軟管加油兼容技術。同時畫面還曝光殲-20使用硬管加油的模擬鏡頭。(圖/翻攝自大陸網站)

中航工業集團官方宣傳影片證實運-20加油機正在研製,其可能實現硬管/軟管加油兼容技術。同時畫面還曝光殲-20使用硬管加油的模擬鏡頭。(圖/翻攝自大陸網站)

殲-20宣布列裝作戰部隊首秀,雪後訓練即景照片曝光。(圖/翻攝自微博「空軍發布」)

 

 

▲殲-20宣布列裝作戰部隊首秀,雪後訓練即景照片曝光。(圖/翻攝自微博「空軍發布」,下同。)

大陸中心/綜合報導

解放軍在農曆春節前夕接收最大禮物,中國空軍新聞發言人申進科大校9日公開發布,首款隱身戰機殲-20已列裝作戰部隊,隔日官方再公布該機雪後訓練即景照片。分析指出,按照總設計師楊偉評價殲-20是「主力之中主力」來看,加上中國考慮到東部戰區要抗衡部署在沖繩的F-22,所以首支接裝部隊很可能就是東部戰區空軍

申進科發布消息稱,中國自主研製的新一代匿蹤戰鬥機殲-20,開始列裝空軍的作戰部隊,向全面形成作戰能力邁出重要一步。殲-20戰鬥機交付空軍之後,實戰實也訓逐步展開,更在空軍「紅劍-2017」體系的對抗演習當中,發揮重要的宰制能力,並為中國空軍的整體戰力奠定基礎。

申進科進一步強調,軍方正朝向全疆域作戰的現代化戰略性軍種邁進,希望塑造態勢、管控危機、遏制戰爭、打贏戰爭的重要軍事力量,隨著殲-20的列裝將會全面提升空軍的綜合作戰能力,有助於空軍更好的肩負起維護國家主權、安全和領土完整的使命,成為中國領空最厚實的羽翼。

▼中國空軍新聞發言人申進科發布,殲-20列裝空軍作戰部隊。

▲殲-20戰鬥機,列裝空軍戰鬥部隊。(圖/翻攝自中國空軍)

到底殲-20裝備部隊和裝備作戰部隊有什麽區別。所謂裝備部隊主要是交付空軍試驗部隊,對戰機進行實用測試,也就是在實際運用環境下來測試戰鬥機性能和作戰能力。同時空軍飛行員必須通過這樣測試飛行,熟悉飛機各方面系統和設備,通過與現役作戰飛機對抗,檢驗戰鬥機效能,探索新一代戰鬥機空戰戰術,編制訓練大綱等。

至於裝備作戰部隊意思也相當明顯,就是正式加入了戰鬥序列,讓解放軍正逐步形成「四代裝備為骨幹、三代裝備為主體」的形勢。那麽哪支部隊能成為殲-20首要落腳處,知名軍事博主「小飛豬觀察」認為,因應國家整體戰略形勢,東部戰區很可能將雀屏中選。

▼進行夜航訓練的殲-20。(圖/翻攝自央視)

中國首度公開殲-20進行夜航訓練畫面。(圖/翻攝自央視)

分析指出,考慮到殲-20是國之重器,中國空軍作戰能力中堅和骨幹,因此能夠獲得這個殊榮部隊肯定是重要戰略方向骨幹部隊。中國空軍慣例是新型作戰飛機首先裝備北部戰區空軍航空兵第1師,但上世紀90年代以後,隨著東部戰區地位日益重要,所以引進新一代戰鬥機如蘇-27SK、蘇-30MKK都裝備東部戰區空軍航空兵第3師。

2016年中國空軍進行編制體制改革,由原來航空兵師-團-大隊-中隊改變為旅-大隊-中隊,空1師和空3師也進行相應改變。不過考慮到國家面臨整體戰略形勢並沒有發生根本改變,特點是考慮到東部戰區要對抗對方部署在沖繩的F-22戰鬥機,所以推測東部戰區空軍應該是第1支接裝殲-20部隊。

▼F-22。(圖/翻攝自美國空軍官網)

▲▼F-22。(圖/翻攝自美國空軍官網)

 

戰艦出征!實拍東部戰區海軍某護衛艦支隊海訓

 

來源︰國防部網作者︰鐘宇杭 連阿民 張子軒責任編輯︰楊一楠2019-05-21 13:10
 

編隊主炮射擊。

初夏的東海,雲飛浪涌,熱浪襲人。東部戰區海軍某護衛艦支隊揭陽艦、宣城艦組成艦艇編隊解纜出征,奔赴某海域,開展多科目、全要素的海上訓練。

此次海上訓練,該支隊堅持從難、從嚴,從實戰出發的總要求,注重在大風浪中摔打錘煉部隊的戰斗作風,在復雜海況環境下檢驗官兵操縱武器裝備的能力,在多科目訓練中夯實能打勝仗的戰斗根基。艦艇編隊先後完成了主、副炮應用射擊、釋放煙幕、實射干擾彈等多項實際使用武器訓練科目,以及損害管制、航行操縱、綜合攻防等多項部署操演,進一步夯實了官兵崗位操作技能,提升了部隊海上實戰能力,為執行各項戰備任務打下堅實基礎。(鐘宇杭、連阿民、張子軒)

解纜出征。

編隊運動。

宣城艦在海上機動航行。

指揮作戰。

揭陽艦主炮對岸射擊。

揭陽艦主炮對岸射擊。

 

揭陽艦副炮對海射擊。

 

實射干擾彈。

 

釋放煙幕。

 

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東部戰區陸軍航空兵某旅組織高強度飛行訓練。連日來,駐地普降大雪,氣溫驟降,該旅以此為契機,狠抓空中對抗、低空突防等課目訓練,錘煉部隊復雜氣候條件下作戰能力。張歡朋 攝

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